“十八级”县民企拿下欧洲企业“低价”订单：
作者：bat365在线平台官网日期：2025/12/29 浏览：
11月14日，山东湖西王集团铸造有限公司（以下简称“湖西铸造”）董事长朱启军从欧洲回到山东单县，决定立即将新阶段技术改革提上日程。此次欧洲之行，朱启军获得了意大利主机制造商的“底价”订单——一度被欧洲企业垄断的顶级核心零部件订单。朱启军想拆除办公楼，迅速搭建新的生产线。此次，沪西铸造不仅找到了新客户，如果2020年技改以来研发的新产品全部量产，预计将带来6亿元以上的收入增长。 “订单纷至沓来”，多家银行也主动表示愿意为此次升级提供支持。他希望抓住的是短期的“重生”机会。就在今年6月，胡西卡斯坦g再次拒绝了国内某车企的低价大单。你给出的是现成的“数量”；你所追求的是金字塔顶端的“品质”。这一年的坎坷，让朱启军更加坚定了“登顶”的决心。他认为，现在正是专业化中小企业走向全球产业链高端的有利时机。从某种程度上来说，“现在是中国制造最好的时机”。 “反内卷化”：砍掉低价订单，向高端制造迈进 “在‘十八线’小县城，也能孕育出世界一流的精密制造。”这是对2005年创立的湖西铸业的行业回顾。然而，作为一家曾经陷入“内卷化”红海的典型企业，湖西铸业的转型是从艰难的“断脉”开始的。早在2022年，朱启军就做出了一个令全校惊讶的决定。eagues：停止与合作超过15年的国内领先主机制造商续约。作为湖西铸业高端铸件的直接客户，该主机厂在鼎盛时期的年订单量达到了当时湖西铸业产值的80%。但单笔大订单利润很小，铸造行业客户多为汽车行业。中国汽车流通协会数据显示，到2024年，中国汽车产业收入将突破10万亿元，同比增长4%。与此同时，营收下降8%，利润率仅为4.3%。在年度成本降低的目标下，主机厂商只能不断向上游转嫁成本压力，货款延期已成为行业通病。这家与沪西铸业合作多年的主机厂家，利润可观2021年利润率不足1%。年度价格谈判中收购价格持续下降，付款不及时。到2021年，其订单将使沪西铸造几乎无利可图。 “这么大的订单，没有价格，没有钱，只是很多，有什么意义？”朱启军决定转向“多品种、小批量、高难度”的高端制造赛道。当时正值行业洗牌期，全国代工企业数量从2016年的3万多家锐减至2万多家。企查查数据显示，截至今年12月9日，全国有黑色金属铸造相关企业1.92万家。行业转型加速，下游厂商不断降级，供应商生存空间和创新意愿对产业链可持续发展构成严峻挑战。去年7月30日，中央政治局党的十六大首次提出防止“内卷化”恶性竞争。今年，“反“内卷”成为贯穿中国经济转型的关键词。拒绝“内卷”对于中小企业来说需要的不仅仅是勇气。硬实力：如何打造“零缺陷”？2021年，湖西铸业投资5.6亿元建设智能生产中心，本阶段技改主要目标直指铸造行业的“硬核”——化学成分和球化的精准控制在新生产线上，ADI（等温淬火球墨铸铁）精密转向节成为明星产品，转向节被誉为“山羊角”，是控制汽车性能工程材料稳定性、增加抗拉强度的主要部件之一。铸铁的性能与钢相同，但重量轻10%-35%。成本比锻钢、铸钢低20%左右。这是轻重型机械的关键。早在2016年，湖西铸业就开始研发，是国内该领域的先行者之一。然而，投入巨资进行技术创新后，市场在哪里？ 2021年春天，一场跨国家庭视频会议成为转折点。眼看着父亲步履维艰，身为世界500强公司全球客户经理的儿子朱林决定辞职回国，担任湖西铸业副总经理，帮助公司拓展国际业务。国际化朱琳的商业视野和能力为企业“走出去”打开了机遇。 2022年7月，沪西铸造与意大利公司合作，一次性成功开发出80种ADI新产品。 2024年，朱林先生飞行里程172,299公里，在欧美12个国家开展国际业务。截至今年，他已环游世界40余次。凭借连续12个月“百万件零缺陷”、订单交付率100%、新产品一次交付成功率100%的表现，沪西铸造同时通过了沃尔沃铸造审核。 2022年、2023年连续两年被美国卡特彼勒公司评选为全球优秀供应商，2024年进入德国大众集团供应链。“零缺陷”、“100%交货率”……这些指标所指向的制造业的极致萨汉，不会简单地“投入50块钱”的硬件。 “一个人再卑微，也能创造奇迹；一个地方再落后，也有伟大的存在。”湖西铸造厂的这句口号体现了企业真正的核心竞争力。湖西卡斯蒂的工程师都没有ng工业毕业于985或211大学。他们都来自单县周边地区，毕业于当地大学。 “我所有的技艺都是用湖西铸业堆放的边角料炼成的。”湖西铸业技术部长陆超坦言，“哪个私营企业主能容忍废品成堆，还保住技术部长的位置？！”战斗成效的背后，是对“人民”的深切关怀。今年10月，朱启军启程前往欧洲。登机前，他得知一名等待肾移植的员工找到了肾源。 “赶紧安排这十万块钱！”朱启军立即发来了这句话。 “为什么湖西铸业能做到别人做不到的事？当企业成为员工可以依赖的平台时，企业就会有效益。”一位世界500强企业的华人总裁得知此事后感慨万千。 202年4、湖西铸业将实现销售收入6.8亿元，同比增长15.36%，出口量同比增长80%。与2022年相比，沪西铸造营收变化不大，但订单结构发生了较大变化，来自世界500强企业的订单占比达95%。窗口期：贸易战为企业“清风”。真正的考验要到2025年才到来。用朱启军的话说，今年的贸易战已经彻底“清白”了他。 4月，美国宣布对中国商品加征145%关税，超过40%的美国客户要求推迟发货。朱启军激动得牙都疼了。这时，朋友老朱说，别担心，世界上只有你能做到这一点，他们找不到别人。在太平洋的另一边，安全库存可以让美国客户维持生计。再过两个月。结果，6月份，美国客户要求沪西铸造熟食ver 飞艇零件运往美国。由于双方均实行FOB（freeon board）交易方式，进口商不仅承运货物，而且还要承担较高的关税。但更让他们难以承受的是北美主机厂商高昂的违约成本。三年前，沪西铸造产品在美国销售就已经被征收25%的关税。当时，沪西铸造还与韩国和印度的产品竞争。面对不断上升的关税成本，美国客户不仅转向其他国家的产品，还不断下新订单。世界500强企业的供应链体系，供应商检验周期长达10年，不易更换。即使启动更换计划，新闻供应商从样品通过到实现批量切换，也需要至少2年的验证和评估期。这个机制不会改变，因为f 贸易战。 “对于大型机械制造商来说，三年的时间足够更换供应商了。现在还有新订单，这意味着他们坚定地选择了沪西铸造。”朱琳分析道，“供应链的稳定性和可靠性比临时价格更重要。”几乎与此同时，欧洲市场也发生了变化。俄罗斯和乌克兰冲突大幅推高欧洲能源成本，当地制造业持续承压。一些大型机制造商将不得不展示其原本由欧洲公司持有的“低箱”订单，并邀请全球招标。朱启军的欧洲之行恰逢其时。他拜访了一位意大利客户。 12年前，他曾来过这家公司，但空手而归。这一次，他终于接到了命令。此行让朱启军更直观地看到了欧洲制造业的系统性困境。他感叹在中国，用电是经济的科学、便捷、稳定；但在欧洲，能源供应拖累了制造能力。尽管墨西哥和印度一度被认为是中国制造业的竞争对手，但在电力、距离等关键保障的稳定性方面与中国仍有较大差距。当欧洲高端供应链紧密的产业链被打通时，手握“底盒”订单的朱启军深信，通往产业链高端的窗口期已经到来。 上一篇：齐鲁明星合唱团“沂蒙山”巡演圆满结束，红色
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